ბლოგი

ცხოველთან ერთად ფრენა — რომელი ავიაკომპანია რას უშვებს სალონსა და ბარგის განყოფილებაში

ცხოველთან ერთად ფრენის მომზადებაზე ზოგადად უკვე საუბარია სტატიაში <a href="/blog/flying-with-pets/">ცხოველთან ერთად ფრენა: წესები და საბუთები</a> — რეგისტრაცია, კონტეინერი, ფრენამდე მომზადება. ეს სტატია კონკრეტულად ორ კითხვაზეა კონცენტრირებული, რომელიც პრაქტიკაში ბილეთის ყიდვამდე უნდა გაირკვეს: რომელი ავიაკომპანია საერთოდ იღებს ცხოველს — და მიდის სალონში თუ მხოლოდ ბარგის განყოფილებაში — და რა საბუთი სჭირდება სინამდვილეში საქართველოდან გამგზავრებას, ტერმინი „ვეტერინარული პასპორტის" მიღმა.

პირველი გადაწყვეტილება — ავიაკომპანიის არჩევა

ხელბარგისა და ჩასაბარებელი ბარგისგან განსხვავებით, ცხოველის გადაყვანის წესი ინდუსტრიაში ერთიანი არ არის: ზოგი ავიაკომპანია ცხოველს საერთოდ არ იღებს, ზოგი მხოლოდ სალონში უშვებს პატარა ჯიშს, ზოგი კი დიდ ცხოველსაც ბარგის განყოფილებაში ან ცალკე კარგოთი გადაჰყავს. ეს არჩევანი ბიზნეს-მოდელზეა დამოკიდებული და ხშირად არაფერ კავშირშია იმასთან, ავიაკომპანია ლოუქოსტია თუ სრული სერვისის — ქვემოთ ცხრილში ჩანს, რომ ორივე ტიპში გვხვდება როგორც ცხოველისადმი ღია, ისე მთლიანად დახურული პოლიტიკა.

ცხრილი — რომელი ავიაკომპანია რას უშვებს

ცხრილში მოცემულია საქართველოს აეროპორტებში ოპერირებადი ავიაკომპანიების ნაწილის ოფიციალური პოლიტიკა კატისა და ძაღლის მიმართ. ზუსტი წონისა და ფასის დასადგენად ყოველთვის ავიაკომპანიის ოფიციალურ საიტს მიმართეთ — ბმულები სტატიის ბოლოს, ოფიციალური წყაროების სექციაშია.

ცხოველის გადაყვანა — სალონი, ბარგის განყოფილება და კარგო, ავიაკომპანიების მიხედვით
ავიაკომპანიასალონშიბარგის განყოფილება / კარგოსალონის წონის ლიმიტი (ცხოველი და კონტეინერი ერთად)
Georgian Airwaysდიახ — მხოლოდ ეკონომ კლასშიდიახ — ბიზნეს და პრემიუმ-ეკონომში ავტომატურად8 კგ-მდე
Turkish Airlinesდიახდიახ, ჯიშის შეზღუდვებით8 კგ-მდე
Pegasus Airlinesდიახ — საერთაშორისო რეისზემხოლოდ შიდა რეისზე, დანარჩენზე — კარგოთი8 კგ-მდე
AJetდიახარა — ბარგის განყოფილებაზე ჯავშანს აღარ იღებს8 კგ-მდე
LOT Polish Airlinesდიახდიახ8 კგ-მდე
Lufthansaდიახდიახ8 კგ-მდე
Azerbaijan Airlines (AZAL)დიახდიახ — 8-დან 75 კგ-მდე8 კგ-მდე
Centrum Airდიახარა — მხოლოდ სალონი10 კგ-მდე
Wizz Airარა — მხოლოდ სერტიფიცირებული ასისტენტი ძაღლიარა—
flydubaiარა — მხოლოდ თანმხლები ძაღლი უსინათლო მგზავრისთვისმხოლოდ ცალკე კარგოთი, არა მგზავრთან ერთად—
Air Arabiaარა — მხოლოდ შევარდენი, ცალკე პირობებითარა — ცოცხალ ცხოველს საერთოდ არ გადაჰყავს—
Qatar Airwaysარა — მხოლოდ ასისტენტი ძაღლი ან შევარდენიდიახ — ჩასაბარებელ ბარგად, 75 კგ-მდე—

რომელი ავიაკომპანია საერთოდ არ ღებულობს ცხოველს

Wizz Air, Air Arabia და flydubai ჩვეულებრივ ცხოველს საერთოდ არ იღებენ — არც სალონში, არც ბარგის განყოფილებაში — და გამონაკლისი მხოლოდ სერტიფიცირებულ ასისტენტ ან თანმხლებ ძაღლს ეხება, ჯანმრთელობისა და ტრენინგის დამადასტურებელი საბუთებით. Qatar Airways-ის შემთხვევაში სალონში ცხოველი არ დაიშვება, მაგრამ ჩასაბარებელ ბარგად გადაყვანა შესაძლებელია. ეს არ არის შემთხვევითობა: დაბალფასიანი ავიაკომპანიები მოკლე გაჩერების დროზეა ორიენტირებული და ცოცხალი ტვირთის დამატებით კონტროლს, თერმორეგულაციასა და პასუხისმგებლობას თავს არიდებენ, ხოლო ყურის რეგიონის ზოგიერთი გადამზიდველი ცხოველს მხოლოდ სპეციალიზებული სატვირთო ხაზით იღებს, არა მგზავრთან ერთად. თუ თქვენი მარშრუტი სწორედ ამ ავიაკომპანიებზეა დამოკიდებული, ალტერნატივა ჯერ კიდევ ჯავშნამდე გაარკვიეთ — ავიაკომპანიის ცვლილება გზაში, ცხოველთან ერთად, პრაქტიკულად შეუძლებელია.

თუ მარშრუტში გადაჯდომაა

ერთი ბილეთის ფარგლებში ხშირად ორი სხვადასხვა ავიაკომპანიის მონაკვეთია გაერთიანებული, ხოლო ცხოველისადმი პოლიტიკა თითოეულ მონაკვეთზე ცალკე მოქმედებს — ერთი ავიაკომპანია შეიძლება სალონში უშვებდეს, მეორე კი საერთოდ არ იღებდეს ან მხოლოდ ცალკე კარგოთი გადაჰყავდეს. ამიტომ, თუ მარშრუტში გადაჯდომაა, თითოეული მონაკვეთის პირობა ბილეთის ყიდვამდე ცალკე გადაამოწმეთ. მნიშვნელოვანია ისიც, რომ ვეტერინარული დოკუმენტების მოქმედების ვადა ჩვეულებრივ მთელ მოგზაურობას უნდა ფარავდეს — თუ გადაჯდომა რამდენიმე დღეს გაჭიანურდება, წინასწარ გადაამოწმეთ, რჩება თუ არა ცნობა მოქმედი მეორე ფრენის დღემდე.

„ვეტერინარული პასპორტი" — რა გჭირდებათ სინამდვილეში საქართველოდან გამგზავრებისას

ტერმინი „ევროპასპორტი" ან „ვეტ-პასპორტი" ხშირად გვხვდება, თუმცა ეს დოკუმენტი ევროკავშირის წევრი ქვეყნის მიერ, იქ რეგისტრირებულ ცხოველზეა გაცემული — საქართველო ევროკავშირის წევრი არ არის, ამიტომ იქ ასეთი პასპორტი ცხოველზე არ გაიცემა. მის ნაცვლად რეალურად ორი ცალკე დოკუმენტია საჭირო: (1) საქართველოდან გატანისთვის — ვეტერინარული ცნობა, რომელსაც სურსათის ეროვნული სააგენტოს ვეტერინარული დეპარტამენტი გასცემს, განაცხადისა და მოსაკრებლის საფუძველზე; (2) ევროკავშირში შესვლისთვის — აკრედიტებული ვეტერინარის მიერ გაცემული ევროკავშირის ცხოველთა ჯანმრთელობის სერტიფიკატი, რომელშიც მითითებულია მიკროჩიპის ნომერი და ცოფის საწინააღმდეგო ვაქცინაციის თარიღი. ორივე დოკუმენტი დროში მკაცრად შეზღუდულია და ერთჯერადი მოგზაურობისთვისაა გამოსაყენებელი — არც ერთი მათგანი წინასწარ, კვირების მარაგით არ გაიცემა.

ვადები — რატომ არ შეიძლება ბოლო წუთს

მიმდევრობა მნიშვნელოვანია: მიკროჩიპი ცხოველს უნდა ჩაუყენონ ცოფის საწინააღმდეგო ვაქცინაციამდე, თორემ ვაქცინაცია ბათილად ითვლება. ზოგიერთი დანიშნულების ქვეყანა დამატებით მოითხოვს ანტისხეულების ტიტრის ანალიზს ვაქცინაციიდან გარკვეული პერიოდის შემდეგ. ამის საპირისპიროდ, თავად საბოლოო დოკუმენტები — სურსათის ეროვნული სააგენტოს ცნობა და ევროკავშირის ჯანმრთელობის სერტიფიკატი — გაცემიდან მხოლოდ რამდენიმე დღით არის მოქმედი, ამიტომ გამოიცემა მხოლოდ გამგზავრების უშუალო წინ.

მომზადების მიმდევრობა (ზოგადი პრინციპი — ზუსტი ვადა ქვეყნისა და ავიაკომპანიის მიხედვით დაზუსტდეს)
ეტაპიდროის ორიენტირი
მიკროჩიპის ჩაყენებაცოფის ვაქცინაციამდე — თანმიმდევრობის დარღვევა ვაქცინაციას ბათილად აქცევს
ცოფის საწინააღმდეგო ვაქცინაციამიკროჩიპის შემდეგ, გამგზავრებამდე საკმარისი მარაგით
ანტისხეულების ტიტრის ანალიზი (საჭიროების შემთხვევაში)მხოლოდ ცალკეული დანიშნულების ქვეყნების მოთხოვნით
სურსათის ეროვნული სააგენტოს ვეტერინარული ცნობაგამგზავრებამდე მოკლე, დღეებში აღრიცხულ ვადაში
ევროკავშირის ცხოველთა ჯანმრთელობის სერტიფიკატიმხოლოდ ევროკავშირში შესვლისას, გამგზავრებამდე მოკლე ვადაში

რატომ დაიწყოთ მომზადება თვეებით ადრე

მიუხედავად იმისა, რომ საბოლოო დოკუმენტები გამგზავრების წინა დღეებში გაიცემა, მთელი პროცესის მომზადება — მიკროჩიპიდან შესაბამისი ავიაკომპანიის არჩევამდე — კვირები, ზოგჯერ თვეები მოითხოვს. დეტალურად, რატომ არ შეიძლება ამის აჩქარება და რა ხდება ავიაკომპანიასთან ჯავშნის დროს, აღწერილია სტატიაში ცხოველთან ერთად ფრენა: წესები და საბუთები.

სად გადაამოწმოთ ზუსტი წესი თქვენს რეისზე

ცხრილში მოცემული ინფორმაცია ავიაკომპანიების ოფიციალურ პირობებზეა დაფუძნებული, მაგრამ პოლიტიკა დროთა განმავლობაში იცვლება და მარშრუტის მიხედვითაც განსხვავდება. ბილეთის ყიდვამდე აუცილებლად დაუკავშირდით არჩეულ ავიაკომპანიას — საკონტაქტო ინფორმაცია და ცალკეული გვერდები იხილეთ საიტზე ავიაკომპანიები, მათ შორის Georgian Airways და Turkish Airlines.

ხშირად დასმული კითხვები

ყველა ავიაკომპანია იღებს ცხოველს?
არა. Wizz Air, Air Arabia და flydubai ჩვეულებრივ ცხოველს საერთოდ არ იღებენ, სერტიფიცირებული ასისტენტი ცხოველის გარდა. ჯავშნამდე აუცილებლად გადაამოწმეთ კონკრეტული ავიაკომპანიის პირობა.
რა განსხვავებაა ბარგის განყოფილებასა და ცალკე კარგოს შორის?
ბარგის განყოფილებაში ცხოველი მგზავრთან ერთად, იმავე რეისზე მოგზაურობს, ჩასაბარებელი ბარგის სახით. ცალკე კარგო ცხოველისთვის ცალკე გადაზიდვის სერვისია, რომელიც შესაძლოა სულ სხვა რეისზეც კი მოხდეს და ცალკე ჯავშნას საჭიროებს.
საჭიროა თუ არა ჩემი ცხოველისთვის ევროპასპორტი?
არა უშუალოდ — ევროპასპორტს გასცემს მხოლოდ ევროკავშირის წევრი ქვეყანა, იქ რეგისტრირებულ ცხოველზე. საქართველოდან გამგზავრებისას რეალურად სჭირდებათ სურსათის ეროვნული სააგენტოს ვეტერინარული ცნობა, ხოლო ევროკავშირში შესვლისას — ცალკე, აკრედიტებული ვეტერინარის მიერ გაცემული ევროკავშირის ჯანმრთელობის სერტიფიკატი.
სად გავაკეთო ვეტერინარული ცნობა გამგზავრებამდე?
საქართველოდან გატანისთვის საჭირო ცნობას გასცემს სურსათის ეროვნული სააგენტოს ვეტერინარული დეპარტამენტი, განაცხადისა და მოსაკრებლის საფუძველზე. ზუსტი პროცედურა და მოქმედების ვადა სააგენტოს ოფიციალურ საიტზეა მითითებული.
რამდენი ღირს ცხოველთან ერთად ფრენა?
საფასური ავიაკომპანიის, მარშრუტისა და ცხოველის წონის მიხედვით მკვეთრად განსხვავდება და ცალკე გადაიხდება ავიაბილეთისგან დამოუკიდებლად. ზუსტი ღირებულებისთვის მიმართეთ არჩეული ავიაკომპანიის ოფიციალურ საიტს ან საკონტაქტო ცენტრს.
შემიძლია დაბრუნებისას სხვა ავიაკომპანია გამოვიყენო?
დიახ, მაგრამ დაბრუნების ავიაკომპანიის პირობა ცალკე უნდა გადაამოწმოთ — ცხოველისადმი პოლიტიკა და საბუთების მოთხოვნა თითოეულ ავიაკომპანიას დამოუკიდებლად აქვს დადგენილი, თუნდაც ერთსა და იმავე მარშრუტზე.

იხილეთ ასევე

დაკავშირებული თემები